Die Karte gibt einen Überblick über die neuen Stadtquartiere (NSQ) in Berlin.

Das Fußgängernetz ist ein Knoten-Kanten-Modell der Fußwege Berlins. Es ist ein eigenständiges, unabhängiges und gleichrangiges Netz neben dem Detailnetz. Die zwei Netze unterscheiden sich durch Ihre Nutzungsart. Das Fußgängernetz steht für das gesamte Land Berlin zur Verfügung und besteht aus zwei Einheiten, dem Kantennetz und den zugehörigen Knoten.

Standorte der nicht personenbezogenen Schwerbehindertenparkplätze in den Bezirken Friedrichshain-Kreuzberg, Charlottenburg-Wilmersdorf, Marzahn-Hellersdorf, Neukölln, Pankow, Reinickendorf, Spandau, Steglitz-Zehlendorf, Tempelhof-Schöneberg und Treptow-Köpenick.

Darstellung der Entwicklungskategorien der Kleingartenanlagen im Kleingartenentwicklungsplan Berlin 2030 in der Fassung des Senatsbeschlusses vom 20.08.2020.

Die Erfassung von Urbanen Optionsflächen dient der gemeinwohlorientierten, nachhaltigen Stadtentwicklung. Sie werden zunächst durch Clusterung systematisch erfasst und anschließend in ihrem städtischen Kontext analysiert. Ziel ist es, sie langfristig für Nutzungen zu aktivieren, die einen Mehrwert für ihre Nachbarschaft, das Quartier und / oder die Stadt schaffen, z. Bsp. für soziale Infrastrukturen, Begegnungsorte oder Grün- und Freiflächen.

Dargestellt ist die zukünftig geplante Bodennutzung auf der sublokalen Ebene. Die Gebiete sind durch Attribute des INSPIRE-Datenmodells "Bodennutzung" beschrieben.

Die Schutzgebiete stellen die Denkmale dar und sind durch Attribute des INSPIRE-Datenmodells "Schutzgebiete" beschrieben.

Dargestellt als Statistische Einheiten sind hier die Berliner Prognoseräume, Bezirksregionen und Planungsräume. Sie sind durch Attribute des INSPIRE-Datenmodells "Statistische Einheiten" beschrieben.

Der Datensatz zeigt die Planungen und Umsetzungen baulicher Radverkehrsinfrastruktur. Er ermöglicht es eine Übersicht und Auswertung über den Bestand vorzunehmen. Die Datenerfassung erfolgte kontinuierlich über die Datenbank der GB infraVelo GmbH.

Rastanlagen an der Bundesautobahn in Berlin: BAB A 115 - Rastanlage Grunewald und Rastanlage AVUS