Wirkungen ausgewählter Szenarien auf die NO2-Luftbelastung durch den Kfz-Verkehr im Straßenraum für das Jahr 2020, berechnet im Rahmen der Arbeiten zum Luftreinhalteplan 2018-2025.

Die Karte "Handlungsbedarf in städtischen Zentren" bildet als gesamtstädtische Übersicht den städtebaulichen und einzelhandelsfunktionalen Handlungsbedarf in städtischen Zentren ab.

Berlin in verschiedenen Kartengrundlagen. Detaillierung beim Zoomen

Einwohnerdichte [Einwohner/ha] 2018 sowie Veränderung der Einwohnerdichte [Einwohner/ha] von 2018 gegenüber 2017 auf Block- und Blockteilflächen-Basis der Karte 1:5000 (ISU5, Raumbezug Umweltatlas 2015).

Ergebnisse der Standorterkundung nach dem Verfahren für die ostdeutschen Bundesländer (Kopp/Schwanecke) mit Stammstandortformen und Feinbodenformen.

Darstellung von bestehenden Quartieren, für die eine integrierte Weiterentwicklung u.a. aufgrund ihrer städtebaulichen Typologie, ihrer guten ÖPNV-Anbindung, ihrer überwiegend landeseigenen oder genossenschaftlichen Besitzverhältnisse und eines relevanten Neubaupotenzials angestrebt wird. Dargestellt sind nur die Untersuchungsgebiete (Priorität I).

Ergebnisse der Standorterkundung nach dem Verfahren für die ostdeutschen Bundesländer (Kopp/Schwanecke) mit Stammstandortformen und Feinbodenformen.

In der Karte werden die Neubaupotenziale ab 50 Wohneinheiten in ihrer stadträumlichen Verteilung, nach Größenklasse, nach zeitlicher Realisierbarkeit und nach überwiegendem Eigentumsverhältnis (privat bzw. landeseigen) dargestellt.

Kontextindikatoren des MSS 2019, Hinweis: 11 Planungsräume (PLR) wurden von der Berechnung des MSS 2019 ausgeschlossen, für diese PLR werden keine Daten ausgewiesen.

Dargestellt wird die Versickerung aus Niederschlägen (Sickerwasserrate, langjährige Mittelwerte) als Mittel über die Gesamtfläche der dargestellten Flächen (versiegelte und unversiegelte Anteile sowie einschließlich der angrenzenden anteiligen Straßenfläche)