Der Datensatz zeigt die Planungen und Umsetzungen baulicher Radverkehrsinfrastruktur. Er ermöglicht es eine Übersicht und Auswertung über den Bestand vorzunehmen. Die Datenerfassung erfolgte kontinuierlich über die Datenbank der GB infraVelo GmbH.

Anzahl der Kraftfahrzeuge je 24 Stunden incl. Lkw und Motorräder (durchschnittliche tägliche Verkehrstärken DTV), Bearbeitungsstand Mai 2007.

Anzahl der Kraftfahrzeuge je 24 Stunden inkl. Lkw und Motorräder (durchschnittliche tägliche Verkehrstärken DTV), Bearbeitungsstand 2019.

Anzahl der Kraftfahrzeuge je 24 Stunden incl. Lkw und Motorräder (durchschnittliche tägliche Verkehrstärken DTV), Bearbeitungsstand November 2000.

Der Datensatz zeigt die Planungen und Umsetzungen baulicher Radverkehrsinfrastruktur. Er ermöglicht es eine Übersicht und Auswertung über den Bestand vorzunehmen. Die Datenerfassung erfolgte kontinuierlich über die Datenbank der GB infraVelo GmbH. Dieser Datensatz enthält mehr Planungsstände als der Datensatz "Radverkehrsmaßnahmen (seit 2021)".

Im Rahmen der Sharing-Strategie 2035 wurde Berlin anhand von Faktoren wie Einwohner:innendichte, Arbeitsplatzdichte und Dichte von Points of Interest in 4 Gebiete eingeteilt (0 bis 3). In diesen Gebieten sollen Sharing-Angebote differenziert angeboten werden und als Grundlage für die Planung von Mobilitätsstandorten in gleichbleibenden Laufdistanzen voneinander dienen. Die Gebietsgrenze können im Rahmen der Evaluation angepasst und verschoben werden.

Lage und die Bezeichnung der Lichtsignalanlagen

Die Karte bietet eine Übersicht zur Lage von besonderen Bereichen im Berliner Luftraum. Hierzu gehören u.a. die Flugbeschränkungsgebiete, die Kontrollzone Berlin sowie Hubschrauberlandeplätze und sogenannte Landestellen im öffentlichen Interesse (Public Interest Sites - PIS).

Standort- und flächenbezogene Informationen zu Elektro-Ladesäulen im öffentlichen und öffentlich zugänglichen Raum auf privatem Grund, zu Ladepunkten im öffentlichen und privaten Raum je Bezirk / PLZ und zum Stromverbrauch der Ladeeinrichtungen je Bezirk

Der Datenbestand umfasst die bisher eingerichteten Abstellflächen im öffentlichen und öffentlich-zugänglichen Raum für Mietfahrzeuge der Mikromobilität. Nutzende der Mietfahrzeuge sollen die Fahrzeuge bevorzugt auf diesen Flächen abstellen, um die Ordnung im öffentlichen Raum als auch die Auffindbarkeit der Fahrzeuge zu verbessern. Hierbei wird die genaue Lage der Abstellflächen, dargestellt durch jeweils eine einzelne Punktkoordinate und die ungefähre räumliche Ausprägung der Abstellflächen abgebildet. Die ungefähre räumliche Ausprägung, ein Kreis mit Radius 10 Meter um die Punktkoordinaten, soll einerseits die ungefähre Größe der Abstellfläche darstellen, als auch den Anbietern der Mietfahrzeuge einen Anhaltspunkt für die korrekte Ortung der Fahrzeuge innerhalb der Abstellflächen via GPS geben. Deshalb sind diese als Ortungszone betitelt. Die Überprüfung und Aktualisierung der Daten erfolgt quartalsweise. Dabei werden neue errichtete Abstellflächen und Hinweise aus den Bezirken berücksichtigt.