Im Rahmen der Sharing-Strategie 2035 wurde Berlin anhand von Faktoren wie Einwohner:innendichte, Arbeitsplatzdichte und Dichte von Points of Interest in 4 Gebiete eingeteilt (0 bis 3). In diesen Gebieten sollen Sharing-Angebote differenziert angeboten werden und als Grundlage für die Planung von Mobilitätsstandorten in gleichbleibenden Laufdistanzen voneinander dienen. Die Gebietsgrenze können im Rahmen der Evaluation angepasst und verschoben werden.

Lage und die Bezeichnung der Lichtsignalanlagen

Standorte der nicht personenbezogenen Schwerbehindertenparkplätze in den Bezirken Friedrichshain-Kreuzberg, Charlottenburg-Wilmersdorf, Marzahn-Hellersdorf, Neukölln, Pankow, Reinickendorf, Spandau, Steglitz-Zehlendorf, Tempelhof-Schöneberg und Treptow-Köpenick.

Informationen zur Anzahl zugelassener Kraftfahrzeuge je Bezirk/PLZ sowie zu den neu zugelassenen und bereits zugelassenen Personenkraftwagen je Bezirk/PLZ.

Der Datensatz stellt den Bestand und Planungen von Fahrradabstellanlagen dar. Er ermöglicht es eine Übersicht und Auswertung über den Bestand vorzunehmen. Die Datenerfassung erfolgte kontinuierlich über die Datenbank der GB infraVelo GmbH. Dieser Datensatz enthält mehr Planungsstände als der Datensatz "Fahrradabstellanlagen (seit 2021)".

Anzahl der Kraftfahrzeuge bzw. Lastkraftwagen (> 3,5t zul. Gesamtgewicht, ohne Busse) je 24 Stunden an Werktagen (Mo-Do) im übergeordneten Straßennetz als durchschnittliche werktägliche Verkehrsstärke (DTVw) 2019

Rastanlagen an der Bundesautobahn in Berlin: BAB A 115 - Rastanlage Grunewald und Rastanlage AVUS

Geodaten des öffentlichen Straßenraums von Berlin. In den Jahren 2014 und 2015 wurde der gesamte öffentliche Straßenraum Berlins durch eine vermessungstechnische Straßenbefahrung erfasst und digitalisiert. Das Ergebnis ist ein digitales Abbild des öffentlichen Straßenraums, welches das Haupt- und Nebenstraßennetz und teilweise auch Wege in öffentlichen Parkanlagen umfasst. Bestandteil der digitalisierten Daten sind Straßenobjekte, Verkehrszeichen und Verkehrsflächen.

Anzahl der Kraftfahrzeuge je 24 Stunden incl. Lkw und Motorräder (durchschnittliche tägliche Verkehrstärken DTV), Bearbeitungsstand Mai 2007.

Anzahl der Kraftfahrzeuge je 24 Stunden incl. Lkw und Motorräder (durchschnittliche tägliche Verkehrstärken DTV), Bearbeitungsstand Mai 2011.